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氣體單向閥的工作原理圖示
時(shí)間: 2020-03-06 05:53:01
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滑閥式換單向閥有間隙泄漏現(xiàn)象，只有短時(shí)間保持壓力。當(dāng)有壓力保持要求時(shí)，可在油路上增加一個液壓控制單向閥，利用錐形閥關(guān)閉油路的密封性，使油路長期保持壓力。 液壓缸支架
滑閥式換單向閥有間隙泄漏現(xiàn)象，只有短時(shí)間保持壓力。當(dāng)有壓力保持要求時(shí)，可在油路上增加一個液壓控制單向閥，利用錐形閥關(guān)閉油路的密封性，使油路長期保持壓力。
液壓缸支架
在立式氣缸中，活塞和活塞桿在活塞和活塞桿的重力作用下，由于滑閥和滑管的泄漏，活塞和活塞桿可能會滑動。將液壓控制單向閥連接到液壓缸下腔的油路上，防止液壓缸的活塞和滑塊滑動。
液壓缸鎖
當(dāng)換向閥處于中間位置時(shí)，兩個液壓控制單向閥關(guān)閉，可將液壓缸兩個腔室的油緊緊關(guān)閉，這時(shí)活塞就不能受到外力的作用而移動。
大量泄油
兩個氣缸的有效工作面積相差很大。當(dāng)活塞返回時(shí)，液壓缸右腔的排油量突然增大，此時(shí)若使用小流量滑閥，會產(chǎn)生節(jié)流效果，限制活塞的后退速度;如果安裝了液壓控制單向閥，當(dāng)液壓缸活塞后退時(shí)，控制壓力油將打開液壓控制單向閥，右室油即可順利排出。
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